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Survol de Bruxelles
(19-04-2011)
Avant de vous embarquer pour votre destination de rêve, prenez connaissance de ceci :
Sur Bruxelles et ses habitants, entre 23h et 6h du matin, il y a un vol environ toutes les 6 minutes. De 6h à 7h, on passe à un mouvement toutes les 3 minutes ! En achetant un billet au départ de Zaventem, vous contribuez à abîmer encore davantage l'environnement des Bruxellois, et tout particulièrement celui des riverains de Brussels Airport.
Nombre de vols :
BALB demande l'interdiction des vols de 23h à 7h afin de garantir une nuit réparatrice à chacun et un maximum de 200.000 mouvements par an.
BALB soutient que les vols cargos et les charters low cost n'ont pas leur place dans un aéroport dont certaines pistes s'arrêtent à 2 km de la ville.
Impact sur l'environnement
Pas besoin d'être un spécialiste en acoustique pour lire le graphique ci-dessous. Vous constaterez qu'à 300 mètres d'altitude, l'avion qui vous emmènera en plein ciel fera bien du dégât environnemental au sol. Lorsque vous serez au-dessus des toits de Bruxelles, votre avion ne sera guère beaucoup plus haut.
Source : IBGE
Sur Bruxelles et ses habitants, entre 23h et 6h du matin, il y a un vol environ toutes les 6 minutes. De 6h à 7h, on passe à un mouvement toutes les 3 minutes ! En achetant un billet au départ de Zaventem, vous contribuez à abîmer encore davantage l'environnement des Bruxellois, et tout particulièrement celui des riverains de Brussels Airport.
Nombre de vols :
- De jour (de 6h à 23h) :
230.011 en 2006, soit une augmentation de 0,58 % par rapport à 2005 - De nuit (de 23h à 6h) :
24.761, soit une augmentation de 0,79 % - Soit un total de 254.772 en 2006
BALB demande l'interdiction des vols de 23h à 7h afin de garantir une nuit réparatrice à chacun et un maximum de 200.000 mouvements par an.
BALB soutient que les vols cargos et les charters low cost n'ont pas leur place dans un aéroport dont certaines pistes s'arrêtent à 2 km de la ville.
Impact sur l'environnement
Pas besoin d'être un spécialiste en acoustique pour lire le graphique ci-dessous. Vous constaterez qu'à 300 mètres d'altitude, l'avion qui vous emmènera en plein ciel fera bien du dégât environnemental au sol. Lorsque vous serez au-dessus des toits de Bruxelles, votre avion ne sera guère beaucoup plus haut.
Source : IBGE